Android Auto ikinci ekran için eski telefon

Bir kullanıcı eski Galaxy S21 FE'sini aracın bilgi ekranının yanına monte edip Android Auto ikinci ekran olarak kullanıyor. Telefon, Android Auto'nun göstermediği canlı araç verisini, ayrıntılı hava radarını ve özel bir panoyu ekrana getiriyor. Üstelik Android Auto'ya hiç dokunulmadı; telefonun araç ünitesiyle bağlantı kurması bile gerekmiyor.

Android Auto'da hangi uygulamaların çalışacağına Google karar veriyor. Telefonunuzda yüklü olması yeterli değil. Geliştiricinin Android Auto ile uyumlu bir arayüz hazırlaması gerekiyor. Desteklenen uygulamaların bile işlevleri çoğu zaman normal Android sürümlerinden dar kalıyor.

Android Auto ikinci ekran neden gerekti

Kısıtlar güvenlik açısından anlaşılır. Ama sonuçta araç ekranını sıradan bir Android cihaz gibi kullanamıyorsunuz. Kullanıcı aracı hakkında daha ayrıntılı bilgi, düzgün bir hava radarı ve navigasyonu bölmeden açık kalabilecek panolar istiyordu. Desteklenen uygulamalar arasında sürekli geçiş yapmak da iyi bir çözüm değildi.

Çözüm bir arkadaşından aldığı ikinci el Galaxy S21 FE oldu. Telefon hala yeterince güçlü, AMOLED ekranı başarılı ve istediği her Android uygulamasını çalıştırıyor. Desteklenmeyen uygulamaları Android Auto'ya sokmaya uğraşmak yerine S21 FE'de açıyor. Navigasyon ve müzik ise eskisi gibi Android Auto'da kalıyor.

Kurulum düşündüğünden kolay

Telefon, ön camı ve kumandaları kapatmayacak biçimde bilgi ekranının yanına yerleştirildi. Android Auto ikinci ekran kurulumunda karmaşık bir yazılım adımı yok. Telefon normal Android uygulamalarını çalıştırıyor.

Uzun yolda ekranın açık kalması için sürekli güç gerekiyor. Geliştirici seçenekleri altındaki Stay awake ayarı, telefon şarjdayken ekranın kapanmasını engelliyor. İnternet için ana telefonun hotspot'u kullanılabilir ya da ayrı bir SIM kart takılabilir. Düzenli kullanımda ikinci yol öneriliyor, çünkü ana telefonda hotspot'u açık tutmak gerekmiyor.

Samsung'un Modlar ve Rutinler özelliği de işe yarıyor. Bluetooth bağlantısına ve şarj durumuna göre ayarlar, araca binince kendiliğinden değişiyor. Ana ekranı sade tutmak ve yalnızca kullanılacak uygulamaların kısayol ya da widget'larını koymak öneriliyor.

Isı da hesaba katılmalı. Çoğu akıllı telefonda AMOLED ekran bulunuyor ve doğrudan güneş altında yüksek parlaklıkta çalışması pek uygun değil. Kullanıcı uyarlanabilir parlaklık kullanıyor, araç park halindeyken telefonu açıkta bırakmıyor. Sabit bir pano zamanla OLED ekranda eşitsiz yanmaya yol açabilir. Bu yüzden ekranı ara sıra kapatmak daha doğru.

Telefonda çalışan uygulamalar

Android Auto ikinci ekran olarak kullanılan telefonda üç uygulama öne çıkıyor:

• Car Scanner ELM OBD2: Aracın teşhis portuna takılan uyumlu bir Bluetooth OBD-II adaptörle sensör verilerini canlı gösteriyor. Motor devri, soğutma suyu sıcaklığı ve yakıt tüketimi gibi okumalar, aracın desteğine göre listeleniyor. İstenen değerler için özel gösterge paneli de kurulabiliyor.
• Windy: Yağış radarı, uydu görüntüsü, rüzgar haritaları ve birden fazla hava modelinin tahminini sunuyor. Android Auto'daki basit hava durumu uygulamalarından daha ayrıntılı. Uzun yolculuklarda molada rota boyunca havanın nasıl değiştiğine bakmak mümkün.
• Home Assistant: Akıllı ev sistemini yöneten kullanıcı için güvenlik kameralarını, ön kapının kilitli olup olmadığını ve cihazların durumunu tek panoda topluyor. Işıkları kontrol etmek ya da otomasyonları araçtan inmeden başlatmak da mümkün.

Günlük sürüşlerde kullanıcı birkaç widget ve kısayolla yetiniyor. Gerektiğinde ise herhangi bir Android uygulamasını ikinci ekranda açabiliyor.